1.-Somport-Villanúa.

Decía el poeta que el primer verso te lo dan los dioses. A ver cómo queda esta recreación, porque

nunca se cuentan fielmente los hechos, que no son como son sino como se recuerdan. Pero no es fácil llevarlo a la práctica. No es fácil convertir el cobre del lenguaje en el oro de la literatura, máxime cuando la realidad supera al vocabulario.

Comienza el sábado. Nos disponemos a salir. Cela, en su Viaje a la Alcarria, dice que “las etapas ni cortas ni largas, es el secreto”. Esta etapa está prevista hasta Jaca, pero la vamos a dividir. Salimos envueltos en la niebla y en una ligera llovizna que apenas dejan ver las montañas circundantes. Justo delante, la Raca, se esconde tras la niebla. A la izquierda queda la estación de esquí de Astún, en las pizarras del paleozoico y con modelado glaciar, donde nace el río Aragón, al que vamos a seguir durante mucho tiempo. Quedan muchos kilómetros de río.

Iniciamos nuestra andadura por esta “Jacobsland” o tierra de Santiago. A poco de salir llegamos a las escuetas ruinas del hospital de Santa Cristina, al que el Codex Calixtinus colocaba a la par que el de Jerusalén y el del Gran San Bernardo. Aquí nos alcanza Juan Antonio, israelí, que viaja solo, como buen viajero. Dejamos a la derecha la estación de esquí de Candanchú. El descenso es rápido, con tramos mojados y algo de fresco en la joven mañana. Pasamos cerca de las ruinas del Castillo de Castellar, para el cobro del peaje, y de Rioseta, campamento

militar. Vemos la chimenea de la fundería del Anglasé, antigua mina. Alguno de estos tramos es muy boscoso y oscuro.

Conforme descendemos levanta la niebla y sale algo el sol. Hay un ligero viento y no hace calor. El fuerte Coll de Ladrones vigila nuestro paso desde lo alto a la entrada de la Canal de Izas. Así llegamos a la entrada del túnel de Somport, de unos ocho km y a Canfranc-Estación, a 1.190 m de altitud. La población está animada pero la estación expresa desolación. Esta obra faraónica, de majestuosa arquitectura, fue inaugurada en 1928 por el General Primo de Rivera. Tras la guerra civil

se reabrió en 1940 y vio el paso de trenes en los que los alemanes transportaban el oro de los judíos hacia Madrid o Lisboa. Pervivió hasta 1970. Aquí despedimos a Juan Antonio.

El día ha despejado y pueden verse bien los picos de alrededor. El dominio que la montaña ejerce sobre el paisaje ha hecho que tuviera un aire mítico y sagrado. Las civilizaciones primitivas sacralizaban sus montañas y no las escalaban. La montaña, gran balcón que propició cultos a la naturaleza desde la prehistoria, repite el eco de nuestro paso. Por tramos boscosos y umbríos, en la ladera izquierda, se sigue por la presa de Ip hasta

Canfranc, el primitivo Campus Francus para el cobro de peajes. La calle principal es el Camino, ejemplo de pueblo- camino. Está totalmente nuevo tras el grave incendio de 1944. Después, la iglesia de la Trinidad.

Poco más tarde el magnífico puente medieval traza su curva de piedra sobre el río y nos devuelve a la ladera izquierda y al bosque denso y sombreado. El bosque se espesa, se adueña de la tierra. El suelo es irregular, pedregoso, lo que hace aconsejable las botas. A la derecha vemos la torre de fusileros, pequeña fortificación del siglo XIX, y poco después se llega a Villanúa, a 959 m de altitud. El valle se ha ensanchado y está presidido por la majestuosa Collarada.

El río pierde brío, su rumor es tranquilo.

En el albergue Tritón somos bien atendidos. Nos colocan en la habitación Collarada, para nosotros solos aunque es de seis. Lo que sigue es el habitual ritual de la ducha, colada, tendedero, cremas, etc. La comida en el mismo albergue, muy bien. Por la tarde, visita a la cueva de las Güixas, paseo por el pueblo y vuelta al albergue para cenar. Coincidimos con los de Málaga y San Sebastián. Nos comentan que abren tarde por la mañana, así que no podremos desayunar.